飞机发动机的转速是多少 飞机发动机怎么启动

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飞机发动机的转速是多少

飞机发动机的转速取决于发动机类型。活塞式发动机的最大转速约为10000转/分，而民用涡轮风扇发动机的转速则高达30000转/分。涡轮喷气式发动机仅需压气机转动，转速大约在10000转/分左右。涡轮螺旋桨发动机的涡轮转速约10000转/分，螺旋桨转速约为1000转/分。涡轮风扇发动机的转速通常在8000转/分左右。

涡喷发动机是现代战斗机最常用的发动机类型，通过高温气体向后喷射产生反推力，推动飞机高速飞行。民用飞机中，如波音737-800型飞机的CFM56-7B发动机，其N1转速为5380rpm，N2转速为15183rpm。而波音777的GE90发动机转速为N1转速2304rpm，N2转速10396rpm。

飞机发动机如何启动

飞机发动机通常通过APU（辅助动力装置）引气启动。APU是装在飞机上的小型动力装置，地面使用时为飞机提供电源和气源，用于启动主发动机。在飞行中遇到发动机故障时，APU可重新启动，为发动机提供动力。APU的排气口通常位于飞机尾部。

APU由电动机启动，先用外力转动涡轴和涡扇叶片，达到一定转速后，发动机才能启动。在以前的小功率发动机上，采用起动电机来带动发动机旋转，但现代大推力发动机需要更大的能源，因此采用APU产生压缩空气来起动发动机。

在发动机启动时，APU先工作，压缩气体并发电，高压气体进入主发动机涡扇叶片，带动发动机转动。当转速达到一定水平后，发动机喷油口开始喷油并点火燃烧，不断增速。当转速达到上万转时，发动机就能工作，此时APU退出，完成启动。

APU实际上是一台小型的燃气涡轮发动机，其主要由离心式压气机、燃烧室和涡轮构成。启动顺序与主发动机相同，电机推动叶轮转动，待转速达到后点火。

飞机发动机的启动是一环套一环的过程，最小的马达启动APU，APU运转后产生压缩空气驱动主发动机叶轮，再启动主发动机。