德国米高Mieolift 3000电梯控制器有哪些故障代码

发布网友 发布时间：2022-04-20 08:31

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热心网友 时间：2022-07-13 01:28

故障代码可以参考米高2000，基本一致。资料不难找。

热心网友 时间：2022-07-13 01:28

1。1 LED显示器
在显示屏的右边有一支绿色和红色的LED来提供重要信号；
绿色LED：只要调速器及其邻近区域不发生故障，此灯会一直亮着。
红色LED：当出现故障时红灯不停闪亮直至指令信号消除和故障被排除。若调速器还是在极限电压或是电流范围内工作，红色LED会短暂闪亮。
1。2显示信息
第一行显示文字会简短地用文字描述故障，该故障信息会在故障排除后或是错误的设置更正后或从新启动后消失。

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| ERROR--1 |
| OVERCURRENT---U |
| |
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*电机U相过电流的硬件电流检测被激活
电机受阻，机械报闸未释放
电机额定电流必定小于或等于控制器额定电流；
运动震动：检查DRIVE主菜单中的参数

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| ERROR--2 |
| OVERCURRENT---V |
| |
------------------------
*电机V相过电流的硬件电流检测被激活
电机受阻，机械报闸未释放
电机额定电流必定小于或等于控制器额定电流；
运动震动：检查DRIVE主菜单中的参数

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| ERROR--3 |
| OVERCURRENT---W |
| |
------------------------
*电机W相过电流的硬件电流检测被激活
电机受阻，机械报闸未释放
电机额定电流必定小于或等于控制器额定电流；
运动震动：检查DRIVE主菜单中的参数

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| ERROR--4 |
| OVERCURRENT---B |
| |
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*制动晶体管过电流的硬件电流检测被激活
电阻短路
制动电阻值太小；
制动电阻的接线电缆或电阻本身发生对地短路故障。

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| ERROR--5 |
| OVERCURRENT---U |
| |
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*电机U相过电流的硬件电流检测被激活
输入错误的参数
运动震动：检查DRIVE主菜单中的参数

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| ERROR--6 |
| OVERCURRENT---V |
| |
------------------------
*电机V相过电流的硬件电流检测被激活
输入错误的参数
运动震动：检查DRIVE主菜单中的参数

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| ERROR--7 |
| OVERCURRENT---W |
| |
------------------------
*电机W相过电流的硬件电流检测被激活
输入错误的参数
运动震动：检查DRIVE主菜单中的参数

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| ERROR--8 |
|TEMPERATURE---IGBT |
| |
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*调速器的IGBT模块或散热器温度过高
控制柜内的适当温度不能超过45度
以空梯运行时检查调速器电流，在以极速运行时，控制器的电流不能超过额定电流。

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| ERROR--9 |
|TEMPERATURE---reci |
| |
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*调速器的整流模块或散热器温度过高
控制柜内的适当温度不能超过45度
以空梯运行时检查调速器电流，在以极速运行时，控制器的电流不能超过额定电流。

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| ERROR--10 |
|int.-overvoltage |
| |
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*中间回路的电压过高
把电源电压值与调速器名牌所示数据比较，两者必须相同；
控制系统提供了运行指令，但主接触器没有吸合。

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| ERROR--11 |
|int.-undervoltage |
| |
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*中间回路的电压过底
把电源电压值与调速器名牌所示数据比较，两者必须相同；
控制系统提供了运行指令，但主接触器没有吸合。

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| ERROR--12 |
|contactor start |
| |
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*调速器接受到运行指令后，主接触器没有吸合
检查主接触器的控制线路
主电源可能至少缺一相

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| ERROR--13 |
|contactor travel |
| |
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*在运行中或在刹车终止前，主接触器跳闸
检查主接触器的控制线路
主电源可能至少缺一相

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| ERROR--14 |
|no release |
| |
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*在运行中或在刹车终止前，方向指令“UP”或“DOWN”掉失
根据进行图解检查速度指令和方向指令的时序；
根据运行中断开安全回路；
在检修运行中不是以Vi速度运行。

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| ERROR--15 |
|release up+down |
| |
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*调速器同时接受到方向指令“UP”或“DOWN”
根据进行图解检查速度指令和方向指令的时序。

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| ERROR--16 |
|motor temperature |
| |
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*电机PTC热敏电阻被激活
在电机内安装了不合用的PTC热敏电阻；
电机的PTC热敏电阻没有正确地连接到控制器端子19、20上；
电机温度过高。

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| ERROR--17 |
|wrong direction |
| |
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*菜单DRIVE/TACHO INPUT：把A---B改为A---B
检查数字测速器极其连接电缆
检查数字测速器与电机轴之间的机械连接。

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| ERROR--18 |
| variance |
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可能1：当开启运行或在运行过程中出现这条信息；
核实DRIVE菜单中设置的脉冲数
核实DRIVE菜单中设置的电机参数
检查测速器及插头；
电机功率不足
电源电压过底
电机速度不能与所设运行曲线保持一致
可能2：在减速时出现这条信息
检查制动电阻
制动距离太短
可能3：在停靠时出现这条信息
主接触器或机械制动器关闭过早，机械制动器只能在电梯静止时报闸。在电梯静止后大约0.5秒内，主接触器应该仍保持吸合。

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| ERROR--19 |
|encoder failure |
| |
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可能1：电机不能启动
机械制动器未释放
连接调速器与电机的电线断路；
电机线圈断线。
可能2：电机启动但0.5秒后被调速器关闭
没有测速器脉冲输入
检查测速器
检查测速器的连接
检查测速器的插头

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| ERROR--20 |
|int. precharge |
| |
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*在主电源开启大约0.5秒后，内部中间回路电压过底
电源电压过底
制动电阻或其连线对地短路故障。

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| ERROR--21 |
|release direction |
| |
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*在运行过程中改变了方向指令“UP”和“DOWN”
根据运行图解检查方向指令

！在运行中红色LED错误信息闪动----------over load！（过载）