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网约车被打压之后还能再发展起来嘛?发展前景如何?

发布网友 发布时间:2022-04-20 05:36

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热心网友 时间:2022-07-12 03:04

网约车行业主要企业:目前国内网约车行业的主要企业有滴滴出行、嘀嗒打车、美团打车、T3出行、首汽约车、曹操出行等。

本文核心数据:网约车用户规模、网约车行业投融资汇总、代表性网约车平台融资历程

1、 历经10年发展,行业步入稳定发展期

兴起自2010年起的网约车,经过10年的发展,网约车行业步入稳定期,用户规模趋于稳定。根据中国互联网络信息中心(CNNIC)的统计,2019年国内网约车用户规模增长速度到达顶峰,2019年后,中国网约车用户规模、用户使用率增长放缓。

截至到2020年底,我国网约车用户规模为3.65亿,较2020年上半年增加0.25亿,占网民整体的36.9%。截至2021年6月,我国网约车用户规模达3.97亿,较2020年12月增长3123万,占网民整体的39.2%。

目前,国人的网络预约打车习惯已经被培养出来,整个产业的基本盘非常稳固。从网约车行业渗透率来看,2019年9月至2021年9月期间,网约车市场渗透率受到网约车监管与疫情影响呈现波动态势。《2021年Q3移动互联网行业数据研究报告》数据显示,2021年Q3渗透率为21.9%,较去年同期仅增加0.9个百分点,行业由此前的跑马圈地的增量竞争进入到了存量博弈阶段。

2、 头部平台受挫,腰部玩家再获新机遇

近年来,我国网约车行业格局历经多次调整。滴滴出行作为网约车头部平台,占据着国内网约车市场极高的市场份额。截止2020年底,滴滴出行、嘀嗒出行、花小猪出行客户端活跃用户规模达到千万量级,其中滴滴出行活跃用户规模8157.3万大幅领先于其他平台。首汽约车、T3出行、曹操出行、享道出行客户端活跃规模达到百万量级。

滴滴作为国内最大的网约车公司,于2021年6月30日在美国纽交所上市,巅峰市值一度接近800亿元。但随之而来,从7月2日发布审查滴滴的公告,到7月4日滴滴旗下相关25款APP涉隐私安全下架整改,再到七部委联合进驻调查整过过程近间隔半月。滴滴被下架引发连锁反应,股价剧烈波动,网约车行业不确定因素增加。

滴滴突如其来的危机,在早已形成“一家独大”的中国网约车市场,硬生生撬开了一个新的缺口。随着7月滴滴的下架,腰部玩家再次获得争夺用户的机会,曹操出行及T3出行增速大幅提升。数据显示,到2021年三季度末曹操出行MAU已达到1101.5万,同比增长率高达62.5%;T3出行MAU较2020年底增长560.7万。

3、 融资消息不断,网约车行业大战再起

近半年来,网约车赛道频繁融资,各大网约车平台都在加速扩张。根据IT桔子数据库及犀牛数据对网约车行业投融资事件汇总进行汇总,2018年我国网约车行业融资金额达到顶峰,发生融资事件共15起,融资金额共627.5亿元。2018年后我国网约车行业遇冷,融资金额下降明显。2020年受疫情原因等复合因素影响,网约车行业投融资事件与金额进一步降低。

2021年10月26日,T3出行宣布完成A轮融资,金额达77亿元人民币,本轮融资由中信联合体领投。不久前的2021年9月6日,曹操出行宣布完成38亿元的B轮融资,投资方包括苏州市相城金融控股(集团)有限公司、农银国际投资(苏州)有限公司等五家企业。加上此次T3出行的77亿元融资,今年网约车行业获得融资额度已突破120亿元。

注:2015-2021年美元均以6.39换算

网约车行业竞争的本质仍然是资本的驱动,网约车平台短时间内崛起,与获得巨额战略融资不无关系。从网约车行业代表性平台融资轮次来看,目前行业的融资轮次仍然处于早期阶段。融资轮次处在天使轮的网约车平台有如祺出行,获投时间为2019年6月;处在A轮阶段的平台有T3出行、享道出行,获投时间分别为2020年12月与2021年10月,处在B轮阶段的平台有曹操出行,获投时间为2021年9月。

网约车的资本故事还在继续,激烈竞争下腰部平台要获得更多的网约车市场份额并不容易。目前要想从网约车平台竞争红海中突围,还是得顺应监管环境的变化,适度把握好平台规模化与合规性的平衡点,发力服务验,满足用户出行需求,才能获得竞争优势。现阶段合规性、安全性、运力及服务质量已成为网约车平台突围而出的竞争重点,*监管以及行业环境的变化促使平台纷纷在这些领域发力。过于依靠资本的力量无法带来长期的盈利,虽说补贴等手段利于其扩容市场份额,但最终还是得着眼于精细化运营。

以上数据参考前瞻产业研究院《中国网约车行业商业模式创新与投资机会深度研究报告》。

热心网友 时间:2022-07-12 03:05

跑网约车赚的是辛苦钱,我觉得在大城市跑跑还可以,毕竟单多,小城市就不一定,小城市跑车的司机多,单就不一定多,竞争激烈要看司机服务分总之跑车挺辛苦的。

热心网友 时间:2022-07-12 03:05

其实前段时间是由于滴滴打车被教训,才会造成一种网约车被打压的假象,网约车是符合大众利益的,不仅能缩减大众的出行时间,还促进了社会经济的良性循环。但是网约车恶意搜集用户信息的方式是不恰当的,这也警醒了不合理的现象。网约车仍然拥有强大的市场,发展前途依旧是光明的。关于网约车的一些数据和行业调研报告,在商业新知上能免费下载,网站上还有很多关于网约车的深度分析,帮助你深层次地了解网约车行业。
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